汽车空调管路件高频钎焊

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汽车空调管路件高频钎焊

汽车空调管路件的高频钎焊

       汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器 (condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(expansionvalve)、 贮液干燥器(receiverdrier)管道(hoses)冷凝风扇真空 贮液干燥器(receiverdrier)、管道(hoses)、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分 高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路低压侧包括蒸发器积累器回气管 器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管 路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
图1 汽车空调系统
 
       亚游集团针对于铝制汽车空调配件感应钎焊中母材与钎料液相线相差过小导致的工件容易过烧的问题,于2009年提出了DSP+ARM+AWP的高精数字控制的解决方法,并在此焊接领域获得了一项发明专利,实用新型专利3项。
       亚游集团针对于铝制汽车空调配件感应钎焊过程中出现的焊接溶蚀问题,于2010年提出了含铯药芯焊料搭配多段温加热的解决方法,并在此焊接领域获得了一项发明专利,实用新型专利2项。
       亚游集团针对于铝制汽车空调配件感应钎焊过程中出现的焊后气孔砂眼的问题,于2011年提出了在数字控制系统加入保温系统的解决方法,并在此焊接领域获得了一项发明专利,实用新型专利2项。
       亚游集团针对于复杂铝制汽车空调配件感应钎焊过程中出现的因受热不均导致的局部过烧的问题,于2012年提出了数字控制中加入红外模式搭配红外测温仪实时监控的解决方法,并在此焊接领域获得了一项发明专利,实用新型专利1项。
       亚游集团针对于铝制汽车空调配件种类繁多的问题,于2013年提出了多工件工艺参数存储的解决方法,此方法最高可同时满足99种工件工艺参数的存储,并在此焊接领域获得了1项实用新型专利。
       亚游集团针对于铝制汽车空调配件中工件定位精度、工件定位磨损、工装定位受热等问题,于2015年提出了采用陶瓷工装的解决方法,并在此焊接领域获得了2项实用新型专利。
       亚游集团针对于铝制汽车空调配件生产过程中因种类繁多且规格相似而导致的操作人员出现使用错误工艺参数的问题,于2016年提出了在数字闭环控制中加入二维码智能扫描的解决方法,并在此焊接领域获得了一项发明专利,实用新型专利2项。
        汽车空调内目前能够使用我公司数字高频机进行钎焊的组成部分有:压缩机出口紫铜-铁、储液器干燥器铝接口、管路中铝管与铝管、铝管与接头、单管压板、双管压板、冷凝器蒸发器引出管、消音器、铝制分配器等,新能源车中比传统车型新增冷却电池的微通道水冷带部分。

合作客户

 
       我公司铝高频感应钎焊专用设备已成功服务于江淮松芝、陕西泰德等数十家大型国内汽车空调生产厂家。